Vazduhoplovstvo{0}}Aluminijumski materijali
Odabir materijala često je prva inženjerska odluka koja određuje da li će dio zrakoplovne industrije ispuniti svoj vijek trajanja. Obrađujemo kompletan asortiman aluminijumskih legura kvalifikovanih za vazduhoplovstvo{1}}, pomažući kupcima da odaberu pravu klasu na osnovu uslova opterećenja, okruženja i ciljane težine umesto da se zadaju na jedan "standardni" materijal.
7075-T6
Naša najtraženija legura za konstrukcijske nosače, okove i{0}}noseće komponente. Najveća čvrstoća među uobičajenim aluminijskim legurama, ali je podložnija pucanju od korozije pod naponom i zahtijeva pažljivo pričvršćivanje kako bi se izbjeglo izobličenje tokom glodanja.
6061-T6
Zamjenjuje određenu vršnu čvrstoću za značajno bolju otpornost na koroziju i zavarljivost - preferirani izbor za kućišta, kućišta i dijelove koji se podvrgavaju sekundarnim operacijama spajanja.
2024-T3
Smješten je između njih po snazi, pružajući odličnu otpornost na zamor i toleranciju na oštećenja - glavni oslonac za panele obloge i trupa-susjedne strukture podložne cikličkom opterećenju.
Odabir između ovih legura rijetko je jednostavna zamjena. Dio dizajniran za 7075 CNC obradu aluminijuma u vazduhoplovnim aplikacijama ne može se jednostavno ponovo-izrezati u 6061 bez ponovne-procjene zamornog vijeka, dok 6061 aluminijumski CNC obradni vazduhoplovni dio odabran za otpornost na koroziju može zahtijevati analizu snage{{6}70 izvlačenja prije nego što se prebace na pregled svih slučajeva učitavanja5 prije nego što pređemo na pregled svih slučajeva učitavanja5. citiranje, što je ključni dio našeg CNC procesa obrade aluminijuma za vazduhoplovstvo.
Svaka serija materijala koju koristimo za projekte CNC obrade aluminijuma u vazduhoplovstvu stiže sa sertifikovanim izveštajima o testovima u mlinovima, tako da se sastav legure i stanje termičke{0}}obrade proveravaju pre nego što se napravi jedan rez.
Mogućnosti obrade
Naša radnja kombinuje 3-osi i 5-osne simultane obradne centre sa mogućnošću CNC tokarenja, omogućavajući nam da rukujemo jednostavnim rotacionim dijelovima i visokokonturiranim strukturnim komponentama pod jednim krovom. 5-osovina aerokosmička obrada aluminijuma omogućava nam rezanje složenih uglova složene površine, smanjenje uglova spojeva i ponovno postavljanje i skraćivanje vremena ciklusa na geometrijski zahtjevnim dijelovima - velika prednost za konzole, razdjelnike i strukturne čvorove sa više neparalelnih karakteristika.
1 kom → hiljade
Prototip naručuje do pune proizvodne serije
2.000 × 1.200 × 800 mm
Radna koverta (78 × 47 × 31 in)
Naš programski tim gradi putanje alata posebno oko karakteristika obrade aluminijuma, upravlja akumulacijom toplote, evakuacijom strugotine i brzinama rezanja, tako da svaka CNC obrada aluminijuma vazduhoplovne klase ostane dimenzijski stabilna od prvog dela do poslednjeg komada u proizvodnoj seriji, bez pomaka koji dolazi od {0}specifičnog programa {0}specific}, neop.
Preciznost i tolerancije
±0,005 mm (±0,0002 in)dosljedno držani na kritičnim karakteristikama, s primijenjenim i verificiranim GD&T prema ASME Y14.5 - istinskom položaju, ravnosti i tolerancijama profila, a ne samo linearnim dimenzijama.
Tolerancije u vazduhoplovstvu ostavljaju malo prostora za tumačenje. Svaki crtež se provjerava u odnosu na GD&T oblačiće prije nego što programiranje započne, a naši protokoli inspekcije potvrđuju prave tolerancije položaja, ravnosti i profila, jer zrakoplovni sklopovi zavise od toga kako su karakteristike međusobno povezane, a ne samo od njihovih pojedinačnih veličina.
CNC radnje opće namjene rijetko drže ovaj nivo kontrole dosljedno u cijeloj proizvodnoj seriji. Naš CNC proces obrade aluminijuma u vazduhoplovstvu gradi kompenzaciju termičkog širenja, praćenje habanja alata i merenje u-procesu u svakoj operaciji umesto da ih ostavlja kao konačnu proveru pre otpreme.
Složena obrada strukture
Vazdušni dizajn sve više ide prema tankim-presjecima zidova, integriranim rebrima, džepovima za osvjetljavanje i jednodjelnim{1}}konturiranim površinama koje smanjuju broj dijelova i težinu sklopa. Ove geometrije je teško održati ravnom i teško ih je održati, jer uklanjanje materijala neravnomjerno oslobađa unutrašnje naprezanje i uzrokuje savijanje u sredini rezanja.
Ovo rješavamo postupnim sekvencama grube obrade koje ublažavaju naprezanje postupno umjesto odjednom, prilagođenim fiksiranjem koje podržava tanke zidove tokom rezanja umjesto da samo steže perimetar, i strategijama putanje alata koje se izmjenjuju između karakteristika kako bi se uravnotežile sile rezanja preko dijela.
Redovno držimo debljine zidova i mreže do0,3 mm (0,012 in), sa -provjerama dimenzija u procesu između operacija tako da se svako odstupanje uhvati prije nego što se dio pomakne na sljedeću stanicu.
Ovaj pristup je način na koji isporučujemo prilagođene avio-aluminijske dijelove sa integriranim rebrima, džepovima i monolitnim kućištima koja bi inače zahtijevala više-komponente - jaz u mogućnostima između potpune-usluge dobavljača CNC obrade aluminijuma za vazduhoplovstvo i prodavnica ograničenih na jednostavne geometrije.
Obrada površine
Zahtjevi za završnu obradu površina za avio-aluminijske dijelove značajno variraju ovisno o primjeni, tako da nudimo nekoliko puteva tretmana umjesto premaza jedne-veličine-odgovara-svim premaza.
Hard Anodizing
Stvara debeo,-otporan oksidni sloj pogodan za dijelove koji su podložni trenju ili abraziji.
Standardna (hemijska) anodizacija
Zaštita od korozije i dielektrična svojstva sa tanjim, dimenzionalno prihvatljivijim premazom - važnim za karakteristike uske-tolerancije.
Chromate Conversion Coating
Za električnu provodljivost uz zaštitu od korozije - se obično navodi tamo gdje je uzemljenje ili EMI zaštita bitna.
Bead Blasting
Dostupno za kozmetičku završnu obradu ili pred{0}}pripremu površine.
Ispravno specificiranje površinske završne obrade aluminijumskih delova u vazduhoplovstvu znači usklađivanje hemije premaza sa stvarnom funkcijom dela u sklopu, a naši procesni inženjeri označavaju sve sukobe između specifikacije završne obrade i tolerancije pre nego što tretman počne.
Inspekcija kvaliteta i sljedivost
Svaki dio proizveden kroz našu Aerospace Aluminium CNC Machining liniju je podržan dokumentacijom koja ga prati do njegove izvorne topline i povijesti obrade materijala:
Naš sistem kvaliteta funkcioniše u skladu sa AS9100D, -specifičnim proširenjem standarda ISO 9001 za vazduhoplovstvo, koji reguliše sve, od kvalifikacije dobavljača do izvještavanja o inspekciji prvog artikla. Ovo je infrastruktura sljedivosti koja omogućava da se narudžbe za CNC obradu Aerospace Aluminiuma kreću kroz inspekciju korisnika bez odlaganja.
Često postavljana pitanja
P: Koja je klasa aluminijuma najbolja za vazdušne CNC delove za obradu?
O: Zavisi od slučaja opterećenja. 7075-T6 nudi najveću čvrstoću za strukturalne nosače i spojeve, 6061-T6 pruža bolju otpornost na koroziju i zavarljivost za kućišta i kućišta, a 2024-T3 je favoriziran za dijelove koji zahtijevaju visoku otpornost na zamor, kao što su kožni paneli. Naši inženjeri pregledaju vašu prijavu prije nego što preporuče ocjenu.
P: Koliko uske tolerancije mogu biti za CNC obradu aluminijuma u vazduhoplovstvu?
O: Rutinski držimo ±0,005 mm (±0,0002 in) na kritičnim karakteristikama, uz potpunu GD&T verifikaciju prema ASME Y14.5 za tolerancije položaja, ravnosti i profila, a ne samo linearne dimenzije.
P: Nudite li CNC mašinsku obradu aluminijuma u vazduhoplovstvu kao fabrika/proizvođač za velike narudžbe?
O: Da. Kao etablirani proizvođač CNC obrade aluminijuma, podržavamo i količine prototipa i proizvodne serije od nekoliko hiljada delova, sa doslednim kontrolama procesa tako da tačnost dimenzija ne varira između prvog i poslednjeg dela.
P: Koje su površinske obrade dostupne za avio-aluminijske dijelove?
O: Nudimo tvrdu eloksiju, standardnu hemijsku eloksaciju, hromat konverzioni premaz za provodljivost i zaštitu od korozije, i peskarenje za kozmetičku ili pred{0}}pripremu površine.
P: Možete li pružiti sljedivost materijala i AS9100 certifikat?
O: Da. Svaki posao uključuje certifikate o ispitivanju mlina, sljedivost-nivoa serije i potpunu dokumentaciju prema našem AS9100D-certificiranom sistemu kvaliteta, zajedno sa FAI izvještajima i certifikatima o usklađenosti na zahtjev.
P: Koje je tipično vrijeme isporuke za prilagođene avio-aluminijske dijelove?
O: Vrijeme isporuke varira ovisno o složenosti, količini i površinskoj obradi, ali narudžbe prototipa za Custom Aerospace Aluminijske dijelove obično se šalju brže od proizvodnih serija koje zahtijevaju eloksiranje ili opsežnu dokumentaciju o inspekciji. Kontaktirajte nas sa svojim crtežima za ponudu-konkretnu ponudu.
Popularni tagovi: Usluge cnc obrade aluminijuma u vazduhoplovstvu, Kina usluge CNC obrade aluminijuma u vazduhoplovstvu proizvođača, dobavljača, tvornica
