1. Sposobnost integracije tehnologije: "dvostruko osiguranje" od pet-osi veze i precizne detekcije
Dijelovi automobila sada moraju biti obrađeni na mikrometar. Na primjer, cilindričnost unutrašnjeg provrta laserske radarske cijevi nivoa L4 za autonomnu vožnju mora se kontrolirati na 0,005 mm, navojni dio ne smije imati neravnine, a površina mora biti tretirana visoko-crnim tvrdim eloksiranjem. Za obradu ovih dijelova koristi se CNC mašina sa pet-osi. To radi tako što se dio steže samo jednom, što sprječava nakupljanje grešaka zbog ponovljenih stezanja. Na primjer, Huizhou Weimaite je koristio peto{8}}preciznu mašinsku obradu spojnica i visoko{9}}kompenzirajuću tehnologiju za prevazilaženje problema tankih{10}}dijelova koji se lako deformišu. Stopa kvalifikacije kritične dimenzije je 99,8%.
Kapacitet integracije tehnologije ne pokazuje samo koliko je oprema napredna, već je takođe potrebno upariti sa preciznim sistemom detekcije. Automobilskoj industriji potreban je IATF 16949 certifikat sistema kvaliteta, a pogoni za preradu moraju imati Hexagon ili Zeiss koordinatne mjerne mašine (CMM), instrumente za mjerenje slike i testere hrapavosti kako bi imali potpunu kontrolu nad procesom od spektralne analize sirovina do završne inspekcije (FQC). Na primjer, Weimaite-u su potrebne kritične dimenzije elektroenergetskog sistema da imaju stopu prolaznosti veću od 99,5%. SPC (Statistička kontrola procesa) grafikoni drže na oku trend dimenzija koje su isključene u realnom vremenu. Čim mašina ustanovi da nešto nije u redu, ona se isključuje kako bi se to moglo popraviti. Ovo smanjuje mogućnost serijskog otpada.
2. Fleksibilna proizvodna sposobnost: Suočavanje s izazovom prilagođavanja "male serije, više varijanti"
Vrijeme potrebno za razvoj automobila skraćeno je sa četiri godine na 18 mjeseci. To je zato što su elektrifikacija i inteligencija ubrzali proces pravljenja dijelova. Kao rezultat toga, postrojenja za CNC mašinsku obradu moraju biti u stanju da rukovode više istraživačkih i razvojnih projekata u isto vreme. Da bi ovo funkcionisalo, moraju se desiti tri stvari:
Weimaite-ov ERP sistem upravljanja može da obradi desetine hiljada velikih serija, ispuni 1-5 narudžbi uzoraka za 24 sata i odgovori na hitne testne delove ili promene dizajna. To im omogućava da precizno planiraju zadatke i imaju tim za brzo reagiranje (Task Force).
Podrška za DFM (Dizajn za proizvodnost): Prerađivački objekti moraju koristiti svoje inženjersko znanje kako bi preporučili načine za smanjenje troškova i jačanje struktura tokom faze dizajna proizvoda. Na primjer, optimizacija putanje rezanja kako bi se smanjio učinak topline rezanja na deformaciju dijela ili promjena izbora materijala kako bi se olakšala obrada anodiziranjem.
Dizajniranje modularne proizvodne linije: Uz pomoć tehnologije brze promjene kalupa, vrijeme koje je potrebno za promjenu kalupa smanjuje se sa nekoliko sati na manje od 30 minuta. To olakšava prelazak između različitih dijelova vozila na istoj proizvodnoj liniji.
3. Sposobnost sljedivosti kvaliteta: promjena od "kontrole rezultata" u "sprečavanje procesa"
Sektoru automobila sada je potrebna "sljedivost jedne stavke" umjesto "sljedivost serije" kako bi se osigurao kvalitet. Da bi bile visokog kvaliteta, postrojenja za preradu moraju uspostaviti sistem praćenja kvaliteta cijelog životnog ciklusa:
Kontrola sirovina: Svaka serija sirovina mora imati potvrdu o autentičnosti i biti provjerena za usklađenost sa komponentama korištenjem spektralne analize.
Snimanje podataka procesa: Operatori i inspektori kvaliteta za svaki proces trebaju skenirati kodove za provjeru, a podaci vitalnih dimenzija se šalju u bazu podataka u oblaku u realnom vremenu.
Mehanizam nenormalnog upozorenja: AI algoritmi gledaju prošle podatke kako bi pronašli moguće opasnosti, poput habanja alata i vibracija mašine. To omogućava da održavanje počne prije nego što se dogode rizici.
Kada je fabrika za preradu Tesli poslala nosače baterija, postavila je senzore vibracija na CNC mašinu kako bi pratila aktivnost vretena u realnom vremenu. Time je smanjena hrapavost površine koja je zbog vibracija bila veća od zahtjeva sa 3% na 0,2%.
4. Sposobnost optimizacije troškova: vještina pronalaženja prave ravnoteže između "preciznosti" i "ekonomičnosti"
Kontrola troškova od strane proizvođača automobila uticala je na svaki deo procesa proizvodnje automobila. Da bi smanjile troškove, dobre fabrike za preradu treba da urade sledeće:
Optimiziranje upravljanja alatima: Koristeći inteligentni sistem upravljanja alatima kako biste pratili koliko su alati istrošeni, predložite njihovu zamjenu prije nagle promjene sile rezanja i spriječite bacanje dijelova jer se alati previše koriste. Ova metoda je pomogla jednom prerađivačkom objektu da smanji troškove alata za 18%.
Optimizacija procesnih parametara: Koristite softver za simulaciju da vidite kako različite brzine rezanja i pomaci utiču na efikasnost obrade i kvalitet površine. Zatim otkrijte "najbolje rješenje". Na primer, promena pritiska rashladne tečnosti može sprečiti savijanje aluminijumske legure, dok povećanje brzine rezanja sa 800m/min na 1200m/min može uštedeti vreme obrade jednog komada za 40%.
Recikliranje otpada: Sortirajte i reciklirajte strugotine aluminija i čelika koje nastaju preradom i smanjite cijenu sirovina topljenjem i regeneracijom. Kroz sistem reciklaže otpada, određena prerađivačka djelatnost je podigla stopu iskorištenja materijala sa 85% na 92%.
5. Odgovornost usluge: najvažniji dio izgradnje "lanca povjerenja"
U automobilskoj industriji normalno je da se dizajn često mijenja i da su rokovi isporuke vrlo kratki. Stabilnost saradnje direktno zavisi od toga koliko brzo postrojenja za preradu odgovaraju na zahteve:
24-satna brza ponuda: Kada kupac pošalje 3D model, imate 4 sata da mu pružite potpunu ponudu koja uključuje tehnologiju obrade, cijene i vrijeme isporuke.
Tehnička pomoć iz daljine: Korištenje AR naočala za pružanje daljinske pomoći potrošačima u "prvom licu" s poteškoćama poput popravljanja alatnih mašina i optimizacije programa. Na primjer, kada je prerađivačka kompanija u Njemačkoj popravljala mašinski alat sa pet-osi za kupca, AR tehnologija je učinila pomoć stručnjaka tri puta efikasnijom.
Brzo rješavanje problema nakon prodaje: Postavite "2-satni odgovor, 24 sata na licu mjesta, 48-satna rezolucija" sistem za rukovanje kvarovima kako biste skratili vrijeme koje kupci gube na svojim proizvodnim linijama.
